先週に引き続き、松風峠強戸周回朝練に参加。

今朝の朝練メンバーはmotojさん、Kぼたさん、私の他．．．

青い競技者。早朝から盛り上がりますね。

【走行データ】
アップ(自宅ー金龍寺)

昨日の疲れは無い。

1周目


2周目


3周目(太田病院先の信号で離脱)


クールダウン


トータル


山岳で切れない程度に抑えて全体的なスピードアップを図ったが、2回共山岳で全くついて行けずブービー賞ゲットだぜぃ！

最低限切れずに山岳をクリアーしつつ後半まで垂れない身体作りが永遠の課題です。

TSS133+通勤。

先日話題に上がった平坦L3ワークを早速実行すべくam5:00発行田行き。

・アップ10分10秒 84回転 186W

利根川へ向う最短ルート上にあるdaiさん宅脇を通過中、目撃されたらしく『関宿なうに期待』とツイート攻撃を受けていた様だった。幸い走っていた為そのツイートがチェック出来なかったから良かったが、見ていたら危うくネタとして本当に行ってしまう所だった。

話は戻って．．．

10分アップ、体が温まりきらないが、時間がないので開始。

走り出してみると何となくL4 (Ave263W)が維持出来てしまいそのまま39分08秒 (距離21.77km 100回転 Ave33.4km/h。)

現在FTPを280wで設定しているが、本当はもっと高いのではないか？と思ってしまった。実際、埼玉TTのデータをmore powerにアップロードしたら推定295w(3.99w/kg)と更新されてしまった。こーゆー場合、素直に更新した方が良いのかPTど初心者として判断に迷う所です。

刀水橋に戻ってからはそのまま止まらずにラップだけ切って家までなるべく信号に引っかからないルートでL3(Ave240W 16分44秒 88回転 8.61km(刀水橋ー古海ー三洋外周ルート) Avg30.9km/h)で帰宅。利根川下流コースは連続して最大55分の走行だった。微妙。次回は上流方面で試してみよう。

全行程のデータ。


羽生方面はロケーションが良いが連続して走れる距離がもうちょっとあると嬉しいかな？と思いきや、短時間な割にTSSは何気に88。通勤の推定TSS70とプラスするとちょうど良いか、若干オーバーな感じであろうか？

まあ、色々経験して試してみよう。

無事終了致しました！
『Team　Matsukaze』と言うナイスなネーミングで登録して下さったMotojさん、強靭なパワーで終始グイグイとチームを引っ張ってくれた出茂鳥さん、ナイスな撮影をして下さったＢＪさん、ならびに現地で応援して下さった仲間達、皆様のお陰さまで大変良い経験をさせて頂きました。どうもありがとうございました！

チームとしてのリザルトは未発表でしたが、Avg41.3km/hだった様です。（motojさん調べ）平坦ってこんなにきついのか！って思ったのと同時にもっとトレーニングを重ねてより強い男になりたいと思います！

【参考データ】
スタート地点〜下流側：タイム11:17、距離7.7km、avg320W、98rpm、41.0km/h
スタート地点〜上流側：タイム17:41、距離12.2km、avg300W、95rpm、41.5km/h



写真は⇒クリック。

【TSS】
5/12（土）106
5/13（日）277

突然ですが、次の日曜日に開催される『第6回埼玉県自転車タイム・トライアル・ロード・レース大会』のチームTT部門に参戦する事となりました。仕事で出場出来なくなったjungeさんの代役としてmotojさんからお声掛け頂きました。良い機会を提供下さったmotojさんには感謝致します。急遽と言う事に加えてエアロバーも持ち合わせが無い等不安材料も有りますが、やると決めたからには今持てる最大限の力を出し切れる様頑張りますので、motojさん、出茂鳥さん、宜しくお願いします。

と言う事で、今朝は最初で最後の合同練習『松風峠強戸周回』へ久しぶりに参加。TTTの練習と言うことで峠は流しで平坦重視で。エアロバーは無いが、エアロポジションでひたすら練習。一夜漬けの練習ですが、頑張ります！


そして、今夜から禁酒です！

TSS143+通勤帰路のみ15km

　前日のBBQにより負のドーピング剤『ルービー』を過剰摂取の結果二日酔いと言う状態でレースに臨んだ場合、本当にパフォーマンスは下がるのか？を検証する為、ＤＮＳ級体のダルさをぐっと堪えつつ敢えて重量級ＰＴホイールを装着して超貴重データ取りを実行して来た。

　念の為言っておくが、私は昨日好きでルービーを過剰摂取した訳ではない。自転車競技とアルコールの関係性を世の酒好きな自転車乗りの為に身を犠牲にして仕方なく摂取したのである。大袈裟かもしれないが本人は命懸けの挑戦だ。

　さて、当日朝は若干の頭痛と二日酔い特有の異常な喉の渇きが残っていた為、起床後水分を多く取りアップを兼ねて自走。到着後のアップも念入りにしたがどう考えても体がダルい、脚重い、気持ち悪い、BBQこみ上げそう・・・orz

まずは結果から。

1stでラップボタン操作ミス。レース中エッジ５００の画面をＴＴ用画面に切り替えるつもりがラップボタンをもう一回押してしまった。しかもゴール後も止め忘れ・・・仕方が無いのでタイムは少し前でゴールした安KENさんのタイムに目見当の1秒プラスして申告。
　
1stステージ　2.5km 2% 66mUP
　本　番4：52　ラップボタンミスタッチによりノーデータ。　　　
　前　回4：23　179bpm　89rpm　31.5km/h　326W
　前々回5：10　152bpm　80rpm　29km/h

　スタートは同組のＳ師匠、チームミツバの安KENさんと。並びながら安KENさんにパワトレ自転車人の共通語『何W/kg？』を尋ねると安KENさんの方が若干上回るもほぼ同じ様なスペック。レース前から白熱した展開が予想出来てしまった。ドラフティングは禁止との事だったが『ローテしてぇww』って強烈に思った。レース展開の方はほぼ横並びで進み、最後に若干先行されると言う数値通りの展開。kgあたりのパワーが大きい人が必ず勝つ仕組みは絶対に覆らない。数字は嘘つかない。とりあえずレース特有のモチベーションで何とか走りきったが、咳が止まらない。気持ち悪い。

2ndステージ　3.09km 2.7% 82mUP
　本　番5：59　　　　　　　99rpm　29.9km/h　334W
　前　回6：33　189bpm　95rpm　27.6km/h　320W
　前々回6：42　178bpm　95rpm　27.6km/h

　スタート前の移動区間で出来るだけ軽いギヤでクルクル回して回復を試みたが、さっきよりはマシになってきた。レースは序盤から最後まで同組3人で刺しつ刺されつみたいな展開でそのままゴール。キツいが脚は軽くなってきた。何気に前回のタイムを30秒以上更新。

3rdステージ　2.89km 5.9% 171mUP
　本　番8：59　　　　　　　92rpm　19.1km/h　317W
　前　回9：49　182bpm　88rpm　17.5km/h　300W
　前々回9：43　185bpm　83rpm　17.8km/h

　ようやく脚が軽くなって来たのに加え、前走者が上からどんどん落ちてくるからこっちが速くなったと訳の解らない勘違いしてしまい序盤から明らかなオーバーペース。ふと冷静になってメーターを見ると350〜400Wを行ったり来たりな数値。当然垂れる。折角持続可能なパワーを把握して臨んだのに、つい熱くなっちゃって。こーゆーのいい加減直さないと。二日酔いの症状のうち頭痛は治まったが、オーバーペースが祟ってふらふら。タイムはオーバーペースがそのまま記録に反映し大幅更新。しかし力を使い切った感一杯。ＤＮＦがよぎる。

4thステージ　6.9km 7.6% 492mUP
　前 回27：23　186bpm　78rpm　15.1km/h　286W
　前々回32：01　183bpm　70rpm　12.9km/h

　急な天候悪化により中止。ＤＮＦ宣言を考えていたので内心ラッキー！もし執り行われていたらこれ以上垂れようが無い位垂れていたかも知れない。危なかったw（汗）

　代わりに別のステージが用意された。コースは約2kmのそんなにキツくない斜度のステージとの情報に何とか行けるか？とＤＮＦを留まった。が！実際は1.5km　6.1%のコースで、試走をすると微妙な斜度で脚を削られて最後の激坂でトドメを刺されそうないやらしいコースにビビった。と言うか実際も最後の激坂で気持ち的に撃沈。でも数字上はパワー垂れも無く走り切れたかも？

　順位的には9位。実業団選手2名含むあれだけのメンツで1桁順位は無いだろうと予想していたがまさかの結果。因みに上位4名に今となっては若干死語的になってしまった影のチーム『金山連合』が独占したのは素直に嬉しい。表彰式で隣に座ったテクセラさんと次回は5位6位も我々金山連合で埋められる様頑張ろう！と誓いあった。

でも次回はチームミツバの各面々もガッチリ仕上げてきちゃうんだろうなぁ、きっと。


あー面白くなってきたー！


あ、本題の酒の件ですが、出来れば飲まない方が良いと思います。パフォーマンス云々の前に気持ち悪ぃーですから。（笑）


TSS：253